1911–2026
La herencia Vencejo
De las hélices de madera a un coupé de veinticinco unidades.
- 1911
Un taller de aviones
Los hermanos Arroyo construyen hélices y fuselajes de madera en un hangar de Getafe.
- 1922
El primer coche
Con lo aprendido en los aviones, un biplaza ligero de aluminio para un cliente de Madrid.
- 1934
Las carreras
Un Vencejo gana su categoría en la subida a Rabassada. La hélice se queda en el emblema.
- 1958
El cierre
La empresa cierra. Quedan los planos, tres coches y el nombre.
- 1999
El regreso
Un grupo de ingenieros recupera la marca y abre un taller de doce personas en Valladolid.
- 2026
La serie XXV
Veinticinco unidades del Céfiro, cada una con el nombre de su dueño grabado en el chasis.